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　　答：2025年前三季度，本公司DTB业务通过集团化作战体系，实现营收23.33亿元，拓展并促进了新能源产品的持续发力。其中，EV-DTB·渣土车实现销量3,898台，EV-DTB·搅拌车实现销量1,500台，EV-DTB·冷藏车销量1,948台，合计7,346台。各细分业务方面，EV-DTB·渣土车持续深化“星链”业务模式，实现了一体化产品的研发和高质量交付能力。EV-DTB·搅拌车业务通过“平稳启动-快速协同-有序整合”的三阶闭环，实现过渡阶段的平稳衔接、资源整合的快速响应与业务流程的有序重构。EV-DTB·冷藏车重点围绕生产效率提升、新能源产品创新、海外市场韧性构建及内部资源协同四大方向，确保全年高质量发展目标稳步推进。

　　答：本公司正在重塑半挂车全球供应链。第一，国内形成“集采为主，保供为辅”的供应链体系。国内三层组织架构与核心流程全面落地，星链与雄起采购全面打通，共享资源、共同发展。数字化系统EPS实现“采”与“购”各项业务全面贯通；集采业务实现全品类覆盖，集采率显著提升；行走机构打造“集采+保供”供应链，以系统化集成交付模式稳步推进，“产品+服务”供应链新生态初具规模。第二，海外形成“当地集采为主，全球保供为辅”的全球半挂车供应链。本公司持续优化海外供应链体系，从管理到执行端同步提升海外子公司采购联动，稳步提升当地集采比例。同时，在多个国家构建核心零部件工厂，全方位夯实全球半挂车零部件供应链的韧性。

　　答：目前，中集车辆“汉诺威计划”已经完成工程型纯电动头挂列车的产品技术平台定义，并实现纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车两个车型的原型车研发、验证和制造；EV-ALFA+运营保障基站也完成了产品原型的制造。本公司将继续推动EV-RT和EV-ALFA+运营保障基站的全面构建。在此之后，本公司将尝试EV-Trailer上装的自动化和机器人化，在“六步法”的框架下继续来实现纯电动头挂列车产品生态的闭环。未来，我们将坚定逐梦“纯电动头挂一体化产品”，通过“跨生命周期的产品”满足全生命周期的用户需求。沿着这一征程，我们也将从“商业模式”、“技术”、“应用场景”三大维度着手，与同道之人同行，共同推进纯电动头挂列车生态的构建和闭环;